皇冠信用网出租（www.hg8080.vip）是皇冠（正网）接入菜宝钱包的TRC20-USDT支付系统，为皇冠代理提供专业的网上运营管理系统。皇冠信用网出租系统实现注册、充值、提现、客服等全自动化功能。采用的USDT匿名支付、阅后即焚的IM客服系统，让皇冠代理的运营更轻松更安全。

（中央社记者蔡孟妤高雄20日电）历经15年推动，国发会今天通过国道7号计画，效益考量健全区域高速公路网、提升高雄都会东侧地区高速公路可及性、高雄港区产业便捷联外运输，并舒缓国道1号容量负担。

国家发展委员会下午召开审查委员会，由行政院政务委员黄致达主持，邀集交通部、财政部、经济部、文化部及内政部等所属机关与会；高市府由副市长林钦荣率交通局出席。

高市府新闻稿表示，会议结论考量计画可健全区域高速公路网、提升高雄都会东侧地区高速公路可及性、高雄港区产业便捷联外运输与区域竞争力，并舒缓国道1号容量负担等执行需要，决议通过由交通部所提建设计画，建请行政院同意。

林钦荣表示，国7沿线还有几项地方及中央重大交通建设工程有关，市府将与交通部成立沟通推动平台，协调相关工程界面，以利工程推动。

高市府会中提出推动过程中面临各项议题，包括地方上关心用地取得问题，也与高公局达成共识，除了路线要尽量避免拆迁外，也将优先采用设定地上权方式；若采现金补偿也会从优从宽，以维护民众权益。

交通局运输规划科表示，国7未来除成为高雄港洲际货柜中心主要联外道路、南部半导体s廊带产业联外运输走廊外，将建构更完整交通路网，改善目前高雄市主干路网壅塞情形。预估全线通车后，可减少国1市区壅塞路段约24%交通量，减少国10目前壅塞路段（仁武-鼎金系统）约29%交通量，台88线目前最瓶颈路段（五甲-凤山）也会减少约30%交通量，等于打通高雄市主干路网任督二脉。

依交通局资料，国道7号高雄路段建设计画总建设经费约新台币1357亿余元，全长约23公里，由小港南星路出发，沿高雄东侧山麓经林园、小港、大寮、凤山、鸟松、仁武等区北行至国道10号，未来也将与高雄-屏东第2条东西向快速道路设置系统交流道，转衔至国1。若计画能于今年上半年核定后，预计可于民国114年动工、119年全线完工通车。

国道7号从民国99年可行性研究核定后，过程历经长达15年的推动，环评审查程序就长达10年。高雄市长陈其迈上任后全力打拼交通建设、改善周边地区交通安全，要求市府团队积极整备并与交通部共同合作，终于在去年9月通过环评审查。（编辑：孙承武）1120220